В начале декабря известный в Кобрине и далеко за его пределами врач-хирург и мотоциклист-любитель Руслан БЕРЁЗКИН был принят в ряды "Железных братьев". Так в переводе с английского звучит название первого и самого авторитетного в Беларуси мотоклуба Iron Brothers MCC, который был основан группой единомышленников в Минске в 1996 году.
В начале декабря известный в Кобрине и далеко за его пределами врач-хирург и мотоциклист-любитель Руслан БЕРЁЗКИН был принят в ряды "Железных братьев". Так в переводе с английского звучит название первого и самого авторитетного в Беларуси мотоклуба Iron Brothers MCC, который был основан группой единомышленников в Минске в 1996 году. По сути, в декабре 2017 года в Кобрине открылось региональное подразделение Iron Brothers MCC. Корреспондент KOBRINCITY.BY побеседовал с кобринским "железным братом".
Любитель перемены мест и просто харизматичная личность...
Руслан БЕРЁЗКИН — хирург с двадцатилетним стажем, отец 4-х детей и дед 1 внука. В его послужном списке работа в Кобринской центральной районной больнице, более года врачебной практики в Ливии, работа в управлении здравоохранения Брестского облисполкома, в Брестской областной больнице и Жабинковской ЦРБ. Сейчас известный в Кобрине доктор возглавляет хирургическое отделение в центральной городской больнице г. Бреста. Опытный врач и харизматичная личность у многих вызывает интерес. Он не перестаёт удивлять своим оптимизмом, любовью к людям и к жизни в целом. Вид транспорта, на котором опытный хирург ежедневно за 50 км добирается до места работы, — мотоцикл Kawasaki VN 1600. Да, необычно, зато удобно, быстро и с ветерком!
В офис KOBRINCITY.BY Руслан прибыл в компании своих друзей Дмитрия Василюка (Дёма), Александра Ильяшевича (Альвена). Его друзья считают себя фрирайдерами, вольными мотоциклистами, но разделяют его взгляды и с уважением относятся к решению примкнуть к рядам «Железных братьев».
Что же всё-таки побудило примкнуть к маститому мотоклубу?
— Мотоклуб Iron Brothers MCC является первым в Беларуси легитимным, официально зарегистрированным общественным объединением, руководил которым с 1998 года Валерий БУТКЕВИЧ, а с 2006 возглавил Дмитрий ЕВХИМЕНКО. В нашей стране действует «Белорусская Ассоциация мотоклубов» (БАМК), и «Железные братья» входят в её состав. Англоязычное написание в названии используется для удобства коммуникации, ведь клуб пользуется признанием во всём мире.
Отделения мотоклуба Iron Brothers MCC существуют в шести городах Беларуси, Кобрин стал седьмым. Мои друзья меня поддерживают — а значит, у этого начинания есть будущее на кобринской земле. Кроме того, принадлежность к авторитетному клубу значительно упрощает организацию мероприятий и взаимодействие с различными госструктурами.
Три «Ж»: желание, жизненная позиция и железный конь
— Претенденты на вступление в мотоклуб, «суппорт», (от английского support — поддерживаю) проходят жёсткий отбор и, зачастую, довольно долго пребывают в таком качестве. Главное — это иметь желание, активную жизненную позицию, общие взгляды и, разумеется, «железного коня». Кандидаты знакомятся с деятельностью мотоклуба, поддерживают его, участвуют в мотопробегах, спортивных и благотворительных мероприятиях.
Здесь собрались серьезные люди, с устоявшимися взглядами, однако состав клуба неоднородный — от специалистов рабочих профессий до докторов наук и госслужащих, вот сейчас настоящий хирург появился (смеётся…). Но прозвище «Хирург» оставлять за собой не буду, лидер российского мотоклуба «Ночные волки» уже носит такой «позывной». Кстати, он имеет медицинское образование и по специальности действительно мой коллега — хирург. Я имел опыт общения с ним — человек, достойный уважения.
Вручили «цвета»: приняли на общем собрании
— В октябре в Минске прошло собрание «головного» отделения клуба Iron Brothers MCC, где и было решено принять меня в состав клуба, «дана отмашка» готовить жилетку для принятия «цветов» — нашивок, изображающих символику клуба. Второго декабря в Светлогорске прошло общее собрание всех подразделений мотоклуба, где президент объявил о моём вступлении и вручил «цвета» — символ принадлежности к клубу.
Фотоматериалы предоставлены мотоклубом Iron Brothers MCC
Три направления, или зачем они вместе?
— У клуба три основных направления деятельности. Первое — это поддержка различных видов мотоспорта: мотокросса, шоссейно-кольцевых мотогонок, картинга, детского мотоспорта и всего что с этим связано. Об этом мало говорят, но белорусских спортсменов знают за границей именно благодаря поддержке Iron Brothers MCC. Наш клуб всячески содействует достойному представлению клубного белорусского мотоциклетного движения, как в стране, так и за рубежом.
Второе направление — мототуризм. Приоритет отдаётся знакомству с достопримечательностями и историей нашей страны. Путешествуем на мотоциклах и на автомобилях, поодиночке и семьями, члены клуба и просто друзья. Поездки по Беларуси проходят в сопровождении историков и этнографов.
Третье направление — благотворительная помощь детским учреждениям. Проводятся благотворительные ярмарки, праздники для детей в домах-интернатах. Например, 17 декабря этого года традиционная ежегодная благотворительная программа «Железная Ёлка – 2» пройдёт в Журавичском доме-интернате для детей-инвалидов с особенностями психофизического развития.
Фотоматериалы предоставлены мотоклубом Iron Brothers MCC
Единомышленники по всему миру — возможность общаться «в живую», а не в интернете
— Путешествие на мотоцикле даёт определённую степень свободы, возможность общаться «в живую», а не в интернете. Мотоциклист найдёт единомышленников в любой точке планеты Земля. Для нас общий интерес к мотоциклам — это стиль жизни, образ мышления, совместный досуг, а главное, настоящая дружба, взаимопомощь и взаимовыручка.
Не важно, в какой части света ты находишься, сломался ли твой «мотик» или просто хочешь пообщаться — рядом всегда окажется друг, готовый помочь. Так было этим летом. Белорусский глухонемой мотопутешественник Владимир Ярец сделал вынужденную недельную остановку в Кобрине из-за поломки мотоцикла.
Человек-легенда, знаменитый путешественник посетил 142 страны и проехал более 900.000 км. Такая неприятность для путешественника стала счастливым случаем для мотоциклистов Кобрина: дала возможность познакомиться поближе с человеком, которого знают во всём мире. Я, когда ехал с «посвящения», встретил его в Минске в переходе на железнодорожном вокзале — взаимной радости не было предела.
Собираюсь заказать блютус в шлемы для связи с женой
— Жена, как любой нормальный человек, мотоциклов боится и ненавидит их люто (смеётся…), но изредка в тёплую погоду при ясном солнышке может позволить себе прокатиться в качестве пассажира, хотя водить мотоцикл умеет и имеет категорию «А» в водительском удостоверении. Она считает возможным для себя путешествие не далее 50 км в одном направлении, хотя и каталась со мной и по Ярославской области, из Ярославля до Рыбинска, и в Польшу. Теперь вот собираюсь заказать нам в шлемы блютуз-связь для общения водитель-пассажир. Может, согласится тогда на Байкал сгонять.
Дети любят кататься со мной по деревне, это для них как аттракцион. Летом в коляске я везу их и представляю, что чувствовал мой отец, когда катал нас с братом. Когда тепло, ранней осенью или поздней весной, по пути на работу отвожу детей в школу. Старшая дочь, студентка медуниверситета, мечтает когда-нибудь тоже купить мотоцикл…
Не секрет, что мотоциклисты часто становятся участниками ДТП. Хирургу БЕРЁЗКИНУ приходилось оперировать байкеров?
— Приходилось и неоднократно, собственно, и знакомство с клубом состоялось после аварии в Кобринском районе одного из «братьев» по пути на мотослёт в «Орлёнок». Кстати, многие аварии с участием мотоциклов происходят, как мне кажется, из-за предвзятого отношения к мотоциклистам и неверной оценки дорожной ситуации водителями автомобилей, которые забывают, что человек на мотоцикле не прикрыт кузовом транспортного средства, и в экстренной ситуации мотоцикл ещё менее управляем, чем автомобиль.
Руслан Берёзкин: «Люблю жизнь во всех её проявлениях…»
— Я люблю жизнь во всех её проявлениях. По роду деятельности мне каждый день приходится сталкиваться с болью, слезами и даже смертью. С годами я научился ценить жизнь, остро ощущать её никогда не повторяющуюся красоту, находить в ней новые грани. Одна из них – путешествия на мотоцикле и общение с такими же, как я, увлечёнными людьми, которое строится на принципах уважения, взаимопомощи и ответственности.
Беседовала Наталия Жук / KOBRINCITY.BY