Инспекторы ГАИ: Байкер, не нарушай ПДД, будь для других примером!

Согласно статистическим данным, из всех ДТП с участием мотоциклистов в большинстве случаев виновны водители двухколесных машин. С учетом статистики и анализа аварийности можно с уверенностью отметить и провести аналогию о том, что к мотоциклу или мопеду приемлемо выражение «два колеса – двойная опасность», причем двойной опасности подвержены и водитель, и пассажир.

Уважаемые участники дорожного движения, статистика аварийности свидетельствует о том, что в весеннее - летний период на улицах заметно увеличивается количество транспортных средств, в том числе и такой категории участников дорожного движения как мотоциклисты и мопедисты!

Мотоцикл – это транспорт, привлекающий к себе в первую очередь легкостью, мощностью и скоростью и таящий в себе огромную опасность.

Мототранспорт - это одновременно и скоростная, и малоустойчивая машина. С учетом статистики и анализа аварийности можно с уверенностью отметить и провести аналогию о том, что к мотоциклу или мопеду приемлемо выражение «два колеса – двойная опасность», причем двойной опасности подвержены и водитель, и пассажир.

Водитель и пассажир практически не защищены, а это во много раз увеличивает тяжесть последствий при дорожно-транспортных происшествиях, тем более в случае, когда они не используют мотошлем. 

Правила дорожного движения, а именно пункт 9.5 обязывают и водителя и пассажира при движении на мотоцикле и мопеде – быть в застегнутом мотошлеме и не перевозить пассажиров без застегнутого мотошлема.
При управлении мотоциклом необходимо быть внимательным и рассудительным, нужно умело и обдуманно пользоваться его скоростными возможностями.

Запрещается перевозка детей до 12-ти лет на заднем сиденье мотоцикла, мопеда (пункт 181.5)

Мотоцикл, мопед, скутер должны быть зарегистрированы, с пройденным техническим осмотром и застрахованы в установленном порядке, а водитель должен иметь соответствующую водительскую категорию для права управления таким транспортным средством.

Использование мотошлема обязательно, ведь он позволяет снизить количество тяжелых и смертельных травм головы на 45%.

Согласно статистическим данным, из всех ДТП с участием мотоциклистов в большинстве случаев виновны водители двухколесных машин.

Основными причинами происшествий по вине мотоциклистов являются:

• превышение скоростных режимов,

• отсутствие навыков вождения и права управления транспортными средствами категории «А»,

• управление мотоциклами в состоянии опьянения,

• эксплуатация неисправного или переоборудованного мотоцикла. 

Как правило, аварии с участием водителей двухколесного транспорта совершаются в вечернее и ночное время и по их же вине (и опять же основная причина - грубое игнорирование Правил дорожного движения).

За нарушения требований Правил дорожного движения предусмотрена следующая административная ответственность:

- Несвоевременная регистрация или непредставление мотоцикла без уважительной причины для гос. техосмотра влечет предупреждение или штраф от 1-ой до 3-х базовых величин.

- Нарушение правил пользования мотошлемами влечет предупреждение или штраф до 1 базовой величины.

- Управление мотоциклом в состоянии опьянения, или передача управления лицу в состоянии опьянения влечет штраф в размере от 50 до 100 базовых величин с лишением права управления транспортными средствами сроком на 3 года.

- Управление мотоциклом лицом, не имеющим права управления этим средством, а равно передача управления лицу, не имеющему права управления, влечет штраф от 5 до 20 базовых величин, а при повторном в течении года – от 20 до 50 базовых величин.

В преддверии открытия в весенне–летний период 2019 года очередного мотосезона Госавтоинспекция Кобринского РОВД желает всем любителям мототранспорта безопасных и спокойных дорог, приятного времяпрепровождения с Вашими «железными любимцами».

Пусть мотодвижение будет без нарушений!

Старший госавтоинспектор ОГАИ Кобринского РОВД Полетило А.А.