26 июня ГАИ проводит единый день безопасности дорожного движения под девизом: «Обгон должен быть безопасным!».
Выезд на встречку — причина четверти всех ДТП
Статистика свидетельствует, что четверть дорожно-транспортных происшествий совершается из-за нарушения правил обгона и маневрирования. В половине случаев водители не успели выполнить последний этап маневра — возвращение в свой ряд до опасного места на дороге или до встречного транспорта. Даже опытные и осмотрительные водители неправильно определяют время и расстояние обгона. У ДТП по причине выезда на встречку самые тяжелые последствия.
Откажитесь «слепого» манёвра
Как бы водитель ни спешили, нельзя обгонять с правой стороны по обочине, даже если она хорошо просматривается, свободна от машин и людей. Ямы, выбоины и дорожный мусор меняют направление движения и «вытесняют» авто на встречку. Дорожные знаки «Обгон запрещен» и «Сплошная линия» разметки присутствуют на дороге указывают, что обгонять опасно, откажитесь от маневра. Не стоит рисковать, идя на обгон, если на дороге плохая видимость из-за сильного дождя, снега или тумана. При обгоне за транспортным средством образуется шлейф пыли с грязью, которая оседает на лобовом стекле, ухудшает видимость — несколько секунд приходится двигаться «вслепую».
За выезд на встречку лишают прав и штрафуют
Нарушение правил обгона, либо выезд на встречку в случаях, когда это запрещено правилами дорожного движения, влечет за собой наложение штрафа от 2 до 10 базовых с лишением прав до одного года или без лишения.
УГАИ УВД Брестского облисполкома
Служба информации kobrincity.by