Оформили ДТП по европротоколу, но ремонт обошёлся дороже 800 евро. Что делать?

Водителям известно, что участники небольших аварий могут заполнить бланк извещения о дорожно-транспортном происшествии без участия ГАИ. Однако так называемый европротокол имеет ряд условий и лимит страхового возмещения рассказывает Елена Мингазова, заведующий юридической консультацией Кобринского района.

Фото из открытых источников, используется в качестве иллюстрации

Что такое европротокол?

Европротокол – это процесс самостоятельного оформления ДТП водителями без вызова сотрудников ГАИ. Участники самостоятельно устанавливают лицо, ответственное за причинение вреда транспортному средству. Виновник аварии заверяет подписью свое согласие и не привлекается к административной ответственности. Страховщик выплачивает потерпевшему страховое возмещение на основании Извещения, но только в размере до 800 евро.

Приставка «евро» говорит о том, что такая практика оформления ДТП широко практикуется в других европейских странах. При оформлении ДТП по европротоколу используется стандартный бланк извещения о ДТП, который выдается водителю страховой компанией при оформлении договора.

В каком случае можно оформить ДТП по европротоколу?

— в результате дорожно-транспортного происшествия вред причинен только транспортным средствам, участвовавшим в дорожно-транспортном происшествии, и не причинён иному имуществу, жизни или здоровью;

— дорожно-транспортное происшествие произошло с участием двух транспортных средств, в том числе в случае остановки, вынужденной остановки, стоянки одного из них;

— лица, управлявшие транспортными средствами, имеют право на управление транспортным средством соответствующей категории, за исключением владельца транспортного средства в случае стоянки транспортного средства и не предъявляют претензий к состоянию друг друга (данные лица не находятся в состоянии алкогольного опьянения либо в состоянии, вызванном потреблением наркотических средств, психотропных веществ, их аналогов, токсических или других одурманивающих веществ);

— в отношении транспортных средств имеются действующие договоры обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств;

— обстоятельства причинения вреда в связи с повреждением транспортного средства в результате дорожно-транспортного происшествия, характер и перечень видимых повреждений транспортных средств не вызывают разногласий у владельцев (водителей) транспортных средств, участвовавших в дорожно-транспортном происшествии, и зафиксированы в извещении о дорожно-транспортном происшествии;

— вред, причиненный каждому транспортному средству, участвовавшему в дорожно-транспортном происшествии, оценивается владельцами данных транспортных средств (водителями) в размере до 800 евро по установленному Национальным банком официальному курсу белорусского рубля по отношению к евро.

Happy End бывает не всегда – размер ущерба можно оценить не верно

Участники ДТП оформили европротокол, страховая компания выплатила страховое возмещение. Казалось бы – для невиновного участника ДТП конец истории со счастливым концом. Но так бывает не всегда. Стресс после с ДТП, эмоции, отсутствие специальных знаний по ремонту транспортного средства, в том числе их стоимости, спешка и общение с виновником аварии могут повлиять на адекватную оценку размера ущерба. А ещё в ходе ремонта могут вскрыться повреждения, которые невозможно было сразу заметить.

Ремонт автомобиля может превысить 800 евро. Но выход есть

Обнаружив, что стоимость ремонта оказалась дороже эквивалента 800 евро, некоторые пострадавшие владельцы транспортных средств на этом успокаиваются. Мол, нужно пенять на себя, что согласился на составление европротокола.

Однако, согласно ст. 941 Гражданского кодекса Республики Беларусь юридическое лицо или гражданин, застраховавшие свою ответственность в порядке добровольного или обязательного страхования в пользу потерпевшего, в случае, когда страхового возмещения недостаточно для того, чтобы полностью возместить причиненный вред, возмещают разницу между страховым возмещением и фактическим размером ущерба.

Таким образом, если страховое возмещение по европротоколу не покрывает всех понесенных расходов на ремонт автомобиля, потерпевший может обратиться в суд за взысканием недостающей разницы с виновника ДТП. Но сделать это гораздо сложнее, чем получить страховое возмещение от страховщика в полном объёме, в пределах лимита 10 000 евро, если бы европротокол не составлялся, а были бы вызваны сотрудники ГАИ.

К судебному иску необходимо приложить заключение с автосервиса

Но отчаиваться не следует. Прежде всего, если принято решение о ремонте поврежденного автомобиля, необходимо обратиться на легальный автосервис, чтобы на все произведенные ремонтные работы и их стоимость (с учетом стоимости запасных частей, использованных при ремонте) имелись подтверждающие документы. Но, к сожалению, по такой категории дел в судах, как правило, без экспертизы не обойтись.

Поскольку под убытками законодатель понимает, в том числе и предстоящие расходы, которые пострадавшая сторона вынуждена будет понести, то вместо письменных доказательств стоимости уже произведенного ремонта, можно к иску приложить заключение с автосервиса (счет-фактуру или иной документ), свидетельствующее о предстоящих расходах по ремонту, необходимому для устранения тех повреждений автомобиля, которые возникли в результате ДТП.

При этом второй вариант с предстоящими расходами более предпочтителен, потому что могут возникнуть вопросы о целесообразности тех или иных ремонтных работ. Оценить это сможет только эксперт, исследовав поврежденный автомобиль, если ремонтные работы ещё не производились.

Если сомневаетесь в размере причиненного вреда – вызывайте ГАИ

Владельцам транспортных средств, поврежденных в результате ДТП, необходимо при сомнениях в размере причиненного вреда, вызывать сотрудников Госавтоинспекции. Только в этом случае пострадавший вправе рассчитывать на получение страхового возмещения в размере, достаточном для восстановления состояния автомобиля до дорожно-транспортного происшествия.