С 23 по 25 мая пройдет основной этап СКМ «Безопасность»

С 23 по 25 мая 2016 года основной этап специального комплексного мероприятия «Безопасность». Несмотря на предпринимаемые профилактические меры, по-прежнему актуальной остается проблема дорожно-транспортных происшествий на железнодорожных переездах.

На территории Брестской области ДТП с участием автомобильного и железнодорожного транспорта не зарегистрировано.

В целях пресечения нарушений правил проезда железнодорожных переездов, предупреждения ДТП на объектах железнодорожного транспорта

Госавтоинспекция Кобринского РОВД обращается к участникам дорожного движения о неукоснительном соблюдении основных запрещающих требований главы 16 Правил дорожного движения:
- не выезжать на железнодорожный переезд при закрытом или начинающем закрываться шлагбауме не зависимо от сигнала светофора;
- если в пределах видимости к железнодорожному переезду приближается железнодорожный транспорт;
- если за железнодорожным переездом образовался затор, который вынудит водителя остановиться на железнодорожном переезде;
- самовольно открывать шлагбаум;
- объезжать с выездом на полосу встречного движения стоящие перед железнодорожным переездом транспортные средства;

Пункт 129 Гл. 16 предписывает «В случае, когда движение через железнодорожный переезд запрещено, водитель должен остановиться у дорожного знака «Движение без остановки запрещено» или «Стоп-линия» (линии горизонтальной дорожной разметки 1.12), при их отсутствии – перед светофором, при отсутствии светофора – не ближе 5 метров от шлагбаума, при отсутствии шлагбаума – у дорожного знака «Однопутная железная дорога» или «Многопутная железная дорога», при отсутствии технических средств организации дорожного движения – не ближе 10 метров до ближайшего рельса».

Согласно п.130 Гл.16 при вынужденной остановки транспорта на железнодорожном переезде водитель обязан включить аварийную световую сигнализацию, немедленно высадить пассажиров и принять меры для освобождения железнодорожного переезда. Одновременно водитель должен при имеющейся возможности послать двух человек вдоль железнодорожных путей в обе стороны от переезда на 1 километр (если одного, то в сторону худшей видимости железнодорожного пути), объяснив им при этом порядок подачи сигнала остановки машинисту приближающегося железнодорожного транспорта (сигналом остановки служит круговое движение руки днем с лоскутом яркой материи или каким либо хорошо видимым предметом, ночью - с фонарем или факелом), а сам – оставаться возле транспортного средства и подавать сигналы общей тревоги (серия из одного длинного и трех коротких звуковых сигналов).

Соблюдайте Правила дорожного движения!
СПОКОЙНЫХ И БЕЗОПАСНЫХ ВАМ ДОРОГ!

Старший госавтоинспектор ОГАИ Кобринского РОВД А.А. Полетило