Александр Лукашенко 25 января подписал Указ № 32 «Об автомобильных перевозках пассажиров». Это значит, что в стране создадут абсолютно новый государственный информационный ресурс – «Реестр автомобильных перевозок пассажиров в нерегулярном сообщении», сообщает 1prof.by.
Фото из открытых источников, используется в качестве иллюстрации
Указом предусматривается создание государственного информационного ресурса «Реестр автомобильных перевозок пассажиров в нерегулярном сообщении». Оператором и владельцем реестра определяется Транспортная инспекция.
Какие сведения включат в реестр
Реестр позволит сделать автомобильные перевозки более безопасными, а конкуренцию – честной. Кроме того, реестр повысит качество услуг и сделает более прозрачными правовые отношения.
Известно, что в реестр войдут данные о перевозчиках, автобусах, легковых автомобилях, такси, водителях, диспетчерах перевозок в нерегулярном сообщении, диспетчерах такси.
Уточняется, что с 1 августа по 31 октября 2024 года включить сведения в реестр можно бесплатно. Однако после окончания указанного периода за услугу придется заплатить. Ставки госпошлины прописаны в указе:
- за сведения о транспортных средствах придется заплатить 2 базовые величины за каждое транспортное средство;
- за сведения о водителях – 1 базовая величина за каждого водителя;
- за сведения о диспетчерах автомобильных перевозок пассажиров в нерегулярном сообщении, диспетчерах такси – 100 базовых величин с каждого диспетчера автомобильных перевозок пассажиров в нерегулярном сообщении или диспетчеры.
Ставки государственной пошлины за внесение изменений реестр также указаны: 1 базовая, 0,5 базовой и 1 базовая соответственно.
Иностранных диспетчеров обяжут создать на территории нашей страны юрлица.
Документом также уточняется, что без включения в реестр законно работать будет невозможно.
Перечисляются в документе причины, по которым можно получить отказ от включения в базу данных. Исключить из реестра могут за неоднократное непрохождение медицинского освидетельствования водителями, нарушение режима труда и отдыха, задолженность по уплате налогов, неиспользование кассового оборудования и другие факты.
