Недвижимость 
Гостиницы | Усадьбы | Бани 
Кафе и рестораны 
Продукты 
Строительство и ремонт 
Для дома и офиса 
Техника и электроника 
Одежда, обувь, аксессуары 
Сад | Огород 
Зоомир 
Красота 
Спорт и фитнес 
Авто и транспорт 
Отдых и развлечения 
Услуги 
Украшения/ Цветы/ Подарки 
Товары для детей 
Образование 
Связь 
Медицина 
Финансы и право 
Ритуальные услуги 
В декабре 2021 года началось обсуждение проекта «Схема пригородных территорий г. Бреста», комплексные изменения коснутся вопросов строительства и транспортной исфраструктуры региона, пишет «Вечерний Брест».
Снимок используется в качестве иллюстрации
Проект разработан УП «БЕЛНИИПГРАДОСТРОИТЕЛЬСТВА» по заказу Брестского райисполкома. Цель проекта — определение стратегии комплексного градостроительного развития пригородной зоны Бреста на основе сбалансированных интересов регионального центра и Брестской области.
Сейчас в работе проект по реконструкции автомагистрали М-1/ Е-30 и, в частности, участка от Бреста до Кобрина, где планируется сделать непрерывное движение со скоростью до 140 км/ч. С пешеходными наземными и подземными переходами и развязками в разных уровнях, с защитой от животных. Проект поможет увеличить скорость общественного транспорта, электричек, улучшить дороги, сдедать пригород более доступным.
В соответствии с документом, в пригородную зону Бреста войдут, частично или полностью, территории трех районов: Брестского, Жабинковского и Малоритского. В целом ее территория (без учета города) составит 1471 кв. км, численность проживающего на ней населения — 60,9 тысячи человек (вместе с Брестом — 411,5 тысячи человек).
С материалами, дающими представление о перспективах развития обширного региона на ближайшие 35 лет, можно ознакомиться в райисполкомах (презентация проекта в связи с эпидемической ситуацией не планируется).
