Власти Брестской области совместно с Министерством транспорта и коммуникаций прорабатывают план по полному оснащению трассы М1 барьерными ограждениями (отбойниками). Об этом заявил начальник управления ГАИ УВД Брестского облисполкома Сергей Павленя, пишет БЕЛТА.
Фото из открытых источников, используется в качестве иллюстрации
На данный момент безопасными барьерами оснащено лишь около 70 км дороги. Цель — в течение трёх-пяти лет оборудовать ограждениями все 252 километра трассы, проходящие по территории области.
«Ежегодно от 3 до 5 км его устанавливают. С учетом протяженности… объемы нужно увеличивать. Совместно с Минтрансом этот вопрос сейчас обсуждается, приходим к пониманию», — пояснил Сергей Павленя.
Основная причина ускорения работ — безопасность. По словам представителя ГАИ, лобовые столкновения являются самым опасным видом ДТП.
«Лобовые столкновения — самый опасный вид ДТП, у них самые тяжелые последствия, шансов выжить в них практически нет», — подчеркнул начальник областного управления Госавтоинспекции.
Установка барьерных ограждений по всей протяжённости трассы М1 в регионе призвана предотвратить выезд транспорта на встречную полосу и минимизировать риск подобных смертоносных аварий.
