В период с 2026 по 2030 год на восстановление и ремонт региональной дорожной сети Брестской области планируется направить порядка 1 млрд рублей. Это вдвое больше, чем финансировалось в прошлую пятилетку. О том, сколько километров отремонтировали в 2025 году и какие участки требуют внимания в первую очередь, рассказал замгендиректора КУП «Брестоблдорстрой» Сергей Демко в эфире БЕЛТА.
Фото: из открытых источников, используется в качестве иллюстрации
Кто отвечает за дороги
Спикер пояснил, что дорожное хозяйство региона поделено на две категории. Магистрали республиканского значения (протяженность — 2454,1 км) находятся в ведении РУП «Бреставтодор». В зону ответственности КУП «Брестоблдорстрой» попадает местная сеть, которая значительно обширнее — 8487,6 км.
Более 40% дорог пока без асфальта
Из местной сети лишь чуть более 5 тысяч км имеют твердое асфальтобетонное покрытие (менее 60%). Остальная часть приходится на грунтовые и гравийные дороги, а также булыжные мостовые. Сергей Демко отметил, что износ сети остается высоким: порядка 80% дорог уже эксплуатируются дольше нормативного срока. При этом по результатам последних осмотров непосредственно ремонт необходим 31% местных дорог.
Итоги 2025 года: план перевыполнен
Прошлый год стал завершающим для предыдущего этапа госпрограммы «Дороги Беларуси». Перед предприятием стояла задача отремонтировать 302 км полотна. Однако фактические результаты оказались выше: дорожники выполнили работы на 425,4 км. Финансирование этого объема составило почти 167 млн рублей.
Что планируеют в ближашие 5 лет
Представитель «Брестоблдорстроя» подчеркнул, что бюджет программы на новый этап существенно увеличивается. Если сравнивать с прошлой пятилеткой (2021–2025), объем вложений в местные дороги области возрастет почти в два раза. В течение ближайших пяти лет на эти нужды выделят около 1 млрд рублей. При этом дорожники должны привести в порядок свыше 2200 км региональных дорог.
