Реконструкция моста через Мухавец в Кобрине выполнена на 90%. На объекте появится система очистки сточных вод

В Кобрине завершается реконструкция моста через реку Мухавец. Об этом корреспонденту БЕЛТА сообщил прораб филиала «Мостоотряд №58» ОАО «Мостострой» Андрей Куприш.

Фото: Ирина Колядюк

Движение по мосту перекрыли в июне 2025 года, ввести объект в эксплуатацию планируют до ноября. «На данный момент у нас выполнено 90% от общего объема железобетонных работ. Полностью устроены опоры и смонтировано пролетное строение, забетонирована монолитная проезжая плита и тротуары. Сейчас производим поклейку гидроизоляции тротуаров и устраиваем лестничный марш для схода пешеходов к набережной», — рассказал Андрей Куприш.

Он добавил, что под мостом восстанавливают набережную, которую ранее разобрали для устройства опор в русле реки. Дополнительно формируется монолитный конус у опоры №4.

Прораб подчеркнул, что после реконструкции эксплуатационные характеристики моста значительно улучшатся. «Ширина проезжей части составляет 9 м, тогда как ранее она была 7 м. Добавили по метру зоны безопасности с каждой стороны. Тротуары тоже расширили: раньше они были около метра, сейчас — 3 м, из которых 1,5 м предназначены для пешеходов и 1,5 м — для велосипедистов. В ходе работ добавили также дополнительный лестничный марш и смотровую площадку для пешеходов. С нее можно будет полюбоваться рекой Мухавец, набережной Кобрина, православным собором и загсом», — отметил Андрей Куприш.

Проектом также предусмотрено устройство системы очистки сточных вод: вода будет собираться в специальный колодец, проходить очистку и затем отводиться по трубопроводам в реку.

Андрей Куприш отметил значимость объекта для транспортной системы города. «Сейчас движение по мосту закрыто. Для удобства пешеходов мы устроили понтонный пешеходный мост. Но для водителей это создает большие неудобства: вся нагрузка ушла на другой мост, который находится примерно в 3 км. Поэтому все ждут открытия, чтобы ускорить путь домой или на работу», — сказал он.

Объект включен в Государственную инвестиционную программу. Мост, соединяющий две части улицы Ленина и являющийся продолжением автодороги Столбцы — Ивацевичи — Кобрин, был построен во второй половине 1940-х годов, капитальный ремонт проводился в 2000-м. Его грузоподъемность перестала отвечать современным требованиям, а ширины проезжей части и тротуаров были недостаточны. В ходе реконструкции эти параметры привели к нормативным значениям.