Старый мост через Мухавец в Кобрине: исторические факты и редкие фотографии

Прямо сейчас привычный вид улицы Ленина в Кобрине меняется: старый мост через Мухавец закрыт на масштабную реконструкцию, которая откроет новую страницу его биографии в ноябре 2026 года. Это прекрасный повод оглянуться назад и вспомнить историю важнейшей для города переправы.

Мост в Кобрине, художник Наполеон Орда, 1864 год 

Благодаря Кобринскому военно-историческому музею и уникальным ретро фотографиям краеведческого проекта «Познай Кобрин» мы можем совершить путешествие во времени и увидеть почти двухвековую историю моста своими глазами.

Фото: генерация нейросети на основе рисунка Н. Орды, Виктор Байковский

Авторами проекта «Познай Кобрин» выступили преподаватели информатики и математики Виктор и Яков Логвиновичи. Они использовали собственную программную разработку, чтобы с помощью нейросетей раскрасить черно-белые архивные кадры и оживить их, преобразовав в видео.

Снимки 1910-х годов 

От понтонов до первого деревянного

Первые мосты в Кобрине упоминаются еще в XVI веке, но это были, скорее, подъемные конструкции через оборонительные рвы. Долгое время связь между берегами Мухавца обеспечивал понтонный мост — непостоянный и зависимый от капризов природы.

Снимок начала XX века

Снимок начала XX века

Все изменилось в эпоху масштабного строительства. В период с 1820-х по 1840-е годы, когда через центр Кобрина прокладывали стратегическое шоссе Москва–Брест. Тогда, на привычном для нас месте, появился первый капитальный деревянный мост. Именно его запечатлел на своем рисунке Наполеон Орда.  Мост был невысоким и довольно скромным, но именно он стал прадедушкой нынешней переправы.

Снимок начала XX века

Снимок начала XX века

Деревянный мост верно служил городу до 1915 года и был разрушен во время Первой мировой войны. В скором времени горожане соорудили новую деревянную конструкцию. Вторая версия «старого моста» верой и правдой прослужила почти 20 лет. Однако и ее постигла печальная участь: в сентябре 1939 года мост сгорел – остались лишь обгоревшие сваи.

Снимки 1928-1929 годов

Снимок 1930-х годов

Снимки 1930-х годов

Третья версия моста появилась в 1939-1940-х годах. Преемник был выше и солиднее своих предшественников. Но и ему было суждено стать свидетелем военных лихолетий.

Снимок 1941 года

Металл и бетон: мост поколений

После освобождения Кобрина от немецко-фашистских захватчиков разрушенную инфраструктуру восстанавливали в сжатые сроки. На смену дереву пришли металл и бетон. Именно тогда был возведен тот самый прочный и надежный мост, по которому ходили и ездили несколько поколений кобринчан — до самого лета 2025 года.

 

 

 

 

Посмотреть эту публикацию в Instagram

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Публикация от Познай Кобрин (@kobrintour.by)

Видео сгенерировано с помощью нейросети на основе снимка, проект «Познай Кобрин»

Последний перед нынешней реконструкцией капитальный ремонт моста был проведен в 2000 году. Нынешняя реконструкция открывает новую главу в летописи центральной транспортной артерии Кобрина через Мухавец.

Снимок 1983 год

Улица Ленина и старый мост до Дожинок в 2009 году

Машина времени от проекта «Познай Кобрин»

Увидеть, как менялся облик моста, позволяют редкие фотографии, предоставленные проектом «Познай Кобрин». Этот масштабный краеведческий портал, который начинался как инициатива учеников и учителей средней школы №6 города Кобрина, за 10 лет работы стал крупнейшим в Беларуси ресурсом о регионе.

Команда проекта не просто собирает и систематизирует тысячи уникальных архивных материалов. С помощью современных технологий они «оживляют» старые черно-белые снимки, добавляя им цвет и динамику. Благодаря этому мы можем по-новому, более остро и ярко, взглянуть на историю родного города.